AuTool ATF702 za automatske mjenjače

KARAKTERISTIKE :

ATF702 ATF izmjenjivač mjenjača Funkcije stroja za promjenu ulja

• Mjenjač ulja automatskog mjenjača usvaja najnoviji dizajn procesa i ubrizgava novo ulje u automatski mjenjač dok staro ulje izlazi. Na ovaj način ne samo da osigurava sigurnu i učinkovitu izmjenu ulja u automatskom mjenjaču, već ga čini i temeljito održavanim
• Četiri fleksibilna univerzalna kotačića s rotacijom od 360 stupnjeva, od kojih se dva mogu zaključati, mogu se jednostavno fiksirati na radnoj stanici ili drugim položajima i pomažu smanjiti fizičku snagu pri kretanju. Dvije ručke koje su u skladu s ljudskom mehanikom udobne su za držanje i štede trud za guranje.
• Izmjenjivač tekućine za prijenos ATF opremljen je raznim posebnim konektorima koji mogu očistiti različite vrste automatskih mjenjača proizvedenih u Europi, Sjedinjenim Državama i Japanu. Brza spojnica služi za spajanje cijevi hladnjaka mjenjača, kojom se lako i brzo rukuje.

Upute za rad

Korak 1: Pripremite se za prvu upotrebu -

• Provjerite nedostaje li pribor/oštećen ili ne. 2) Napunite novo ulje za prijenos (oko 12 kg) u novi spremnik, držeći bocu otpadnog ulja praznom.

Korak 2: Napunite ulje iz vanjskog spremnika -

• Umetnite prozirnu spojnu cijev u novu vanjsku bačvu za ulje, usmjerite prekidač "ventil 1" u položaj "Izmjena", a prekidač "ventil 2" u položaj "Vađenje".
• Spojite kabel za napajanje na potpuno napunjenu bateriju od 12 V. 3)
• Uključite prekidač za početak izvlačenja ulja iz vanjskog spremnika.

Korak 3: Ciklus čišćenja

• Provjerite koči li automobil i sigurno ga podignite.
• Odvojite cijev za ATF ulje koja je prikladna za rastavljanje i sastavljanje na automobilu.
• Pronađite odgovarajuće priključke iz kutije i spojite crvenu i plavu cijev za ulje na oba kraja uklonjene cijevi za ulje.
• Nakratko pokrenite motor i procijenite smjer ulaza i izlaza ulja.
• Spojite izlaznu cijev za ulje automobila na povratnu cijev za ulje i spojite ulaznu cijev za ulje automobila na izlaznu cijev za ulje.
• Spojite kratku prozirnu cijev na vanjski ulaz ulja. Otvorite otopinu za čišćenje i umetnite drugi kraj prozirne kratke cijevi u otopinu za čišćenje.
• Usmjerite ventil stroja 1 u položaj "Izmjena", a ventil 1 u položaj "Vađenje".
• Uključite prekidač za početak ciklusa čišćenja.
• Nakon što je tekućina za čišćenje potpuno ubrizgana, uklonite prozirnu kratku cijev. Isključite prekidač napajanja. Usmjerite ventil 1 stroja u položaj "Čišćenje", a ventil 2 pokazuje u položaj "Zamjena".
• Pokrenite motor. U ovom trenutku, stroj je u procesu ciklusa čišćenja, a protok rabljenog ulja može se promatrati iz prozora za rabljeno ulje. Mijenjajte brzine tijekom procesa čišćenja, svaka brzina ostaje oko 5-10 sekundi, a čišćenje je završeno nakon 5 minuta. Ugasite motor.

Korak 4: Zamjena ulja

• Nakon završetka ciklusa čišćenja, usmjerite "Ventil 1" u položaj "Zamjena", ponovno uključite prekidač i počnite ubrizgavati novo ulje u prijenos.
• Kada ulje poteče kroz prozor za novo ulje, pokrenite motor i automatski mjenjač počinje mijenjati staro i novo ulje.
• Tijekom procesa izmjene ulja, promatrajte razinu spremnika novog i rabljenog ulja. Ako novo ulje teče sporije od korištenog ulja, upotrijebite ventil na povratnoj cijevi ulja kako biste smanjili protok rabljenog ulja kako biste uravnotežili protok novog i korištenog ulja.
• Mijenjajte brzine tijekom mijenjanja, svaka brzina treba stajati oko 5-10 sekundi.
• Obratite pozornost na boju iskorištenog ulja promatrajući prozor za iskorišteno ulje. Kada se boja rabljenog ulja promijeni iz prljave u istu boju kao novo ulje, to znači da je zamijenjeno rabljeno i novo ulje.
• Ugasite motor i spojite cijev za ulje mjenjača kako jest, zatim ponovno pokrenite motor, provjerite količinu ulja u mjenjaču nakon prebacivanja u P stupanj prijenosa. Ako je količina ulja nedovoljna, dopunite novo ulje za prijenos, također obratite pozornost da provjerite curi li ulje iz cjevovoda. Probna vožnja oko jedan kilometar i ponovno provjerite (Vrlo važno).